螺旋錐齒輪加工工藝的演變多年來(lái)，格里森公司的圓弧齒螺旋錐齒輪齒制及其加工方法和奧利康公司的延伸外擺線螺旋錐齒輪齒制及其加工方法直是螺旋錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪兩種主要的生產(chǎn)體系。根據(jù)江蘇巨力齒輪股份有限公司多年來(lái)在格里森和奧利康切齒機(jī)床上生產(chǎn)這兩種不同齒制的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這兩種齒制在齒型精度強(qiáng)度壽命機(jī)床調(diào)整刀具切齒效率及應(yīng)用范圍等方面均各有所長(zhǎng)。特別是近年來(lái)，隨著，技術(shù)的發(fā)展，格里森和奧利康公司均推出了切齒機(jī)床，使得在各自的能實(shí)現(xiàn)格里森和奧利康兩種不同齒制的生產(chǎn)。如格里森公司開發(fā)生產(chǎn)的系列切齒機(jī)上既可采用單分齒的端面銑削法即生產(chǎn)圓弧收縮齒的螺旋錐齒輪，又可采用連續(xù)分齒的端面滾削法2，即生產(chǎn)延伸外擺線等高齒的螺旋維齒輪，這兩種切齒法切出的齒高，而奧利康公司開發(fā)生產(chǎn)的325等0切齒機(jī)上同樣也可以加工這兩種不同齒型的螺旋錐齒輪。

　　從使用的切齒刀具來(lái)看，早在20世紀(jì)70年代奧利康公司就開發(fā)采用了不鏟磨的尖齒式條狀刀，即Spirapid刀盤，簡(jiǎn)稱為FS型刀盤；格里森公司也在20世紀(jì)70年代沖破傳統(tǒng)的鏟磨式刀頭結(jié)構(gòu)，開發(fā)了稱為03尺的尖齒式刀頭的刀盤，而當(dāng)時(shí)尺3尺刀盤僅用于粗切工序和全工序切齒法，之后格里森公司在端面滾削法，即連續(xù)分齒切削法中開發(fā)了丁人0尖齒式條狀刀頭，在20世紀(jì)90年代又開發(fā)了新型的在端面滾削法和端面銑削法中均可應(yīng)用的，是格里森公司還是奧利康公司推出的，0切齒機(jī)床均可分別實(shí)現(xiàn)圓弧齒或是延伸外擺線螺旋錐齒輪尖齒條狀刀具上發(fā)展，由此可這兩家公司的技術(shù)發(fā)展逐漸趨向致。但是，至今連續(xù)切削法的延伸外擺線齒制大的弱點(diǎn)是其無(wú)法磨齒。我公司總工葉品賢，長(zhǎng)期從事齒輪加工的技術(shù)工作，1980年曾赴日產(chǎn)柴公司和日產(chǎn)汽車公司學(xué)習(xí)齒輪加工工藝1年，1993年獲政府津貼，1997年評(píng)為教授級(jí)高工，2000年退休后返聘為廠技術(shù)顧問(wèn)。

　　動(dòng)質(zhì)量要求的提高，現(xiàn)在對(duì)些轎車載貨車變速器中的圓柱齒輪已愈來(lái)愈多地采用熱處理后磨齒的工藝，對(duì)汽車車橋中的螺旋錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)副同樣也提出了磨齒要求。過(guò)去，格里森公司生產(chǎn)的機(jī)械式傳動(dòng)的圓弧齒螺旋錐齒輪磨齒機(jī)，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜價(jià)格昂貴，特別是生產(chǎn)效率低，在汽車行業(yè)大批量螺旋錐齒輪的生產(chǎn)中還直沒(méi)有采用磨齒工藝，而只能在航空石油機(jī)械和精密機(jī)床等些小批量生產(chǎn)高精度螺旋錐齒輪行業(yè)中應(yīng)用。近年來(lái)，由于，技術(shù)的發(fā)展，格里森公司和奧利康公司均相繼開發(fā)出，磨齒機(jī)用于圓弧齒螺旋錐齒輪的磨削。格里森公司開發(fā)出的圓弧齒螺旋錐齒輪磨齒機(jī)以及相應(yīng)的磨削技術(shù)使得磨齒效率大大提高，磨削圓弧齒錐齒輪的單件時(shí)間已和切齒時(shí)間相當(dāng)，特別是開發(fā)了瓦古利方法可用來(lái)磨削成形法加工的螺旋錐齒輪大輪，使得在大批量生產(chǎn)汽車齒輪行業(yè)中，應(yīng)用圓弧齒螺旋錐齒輪的磨齒工藝愈來(lái)愈廣泛。有資料介紹，奔馳汽車公司在1995年己有螺旋錐齒輪采用了銑齒熱處理磨齒的工藝。

　　近年來(lái)，國(guó)內(nèi)也有些汽車齒輪生產(chǎn)廠家開始引進(jìn)螺旋錐齒輪磨齒機(jī)以生產(chǎn)高精度等級(jí)的弧齒錐齒輪。由此看來(lái)，為了提高螺旋錐齒輪的質(zhì)量，熱處理變形，降低齒輪噪聲，采用磨齒工藝代了汽車行業(yè)螺旋錐齒輪加工工藝的發(fā)展趨向。下面對(duì)格里森公司的00弧齒錐齒輪磨齒機(jī)及其磨齒技術(shù)的發(fā)展做簡(jiǎn)介。1格里森磨齒機(jī)和所用磨輪，系列準(zhǔn)雙曲面齒輪磨齒機(jī)的主要規(guī)格齒機(jī)的結(jié)構(gòu)同0銑齒機(jī)樣，采用3個(gè)線性位移軸3個(gè)回轉(zhuǎn)軸的6軸3聯(lián)動(dòng)原理，4.

　　弧齒錐齒輪磨齒機(jī)所用的砂輪可用磨輪也可用由0只丁0以公司開發(fā)砂輪較多。30砂輪是用粉末冶金方法熔煉而成的陶瓷氧化鋁晶體砂輪，它比普通氧化鋁砂輪硬且韌性好，切削速度可達(dá)到1219.2，雖然價(jià)格比普通氧化鋁貴20，但分到每個(gè)齒輪上的加工費(fèi)用很低。在PHOENIX磨齒機(jī)上，用SG砂輪只要少量的循環(huán)甚至次循環(huán)就能將齒輪磨好，所以生產(chǎn)效率非常高，這也是在大批量生產(chǎn)的汽車齒輪行業(yè)中能得到應(yīng)用的主要原因之。采用安裝在工件軸臺(tái)上的0控制的旋轉(zhuǎn)式金剛石滾輪可進(jìn)行30砂輪的修正，非常方便，5所，可以根據(jù)齒面修形的需要將砂輪修成各種形狀。

　　格里森端面銑削法大傳動(dòng)比根錐角范圍大齒全高mm 16大齒面寬mm被加工齒輪齒數(shù)范圍被加工齒輪大砂輪直徑mm大節(jié)圓直徑傳35螺旋角動(dòng)比砂輪直徑范圍mm機(jī)尤軸水平位移量爪1床軸垂直位移量爪1規(guī)2軸床鞍位移量爪1犰床中心到工件主軸端面距離，尤軸水平位移爪爪1各軸軸垂直位移爪1之軸床鞍位移爪爪。1被軸工件軸轉(zhuǎn)數(shù)1度30，軸砂輪主軸轉(zhuǎn)數(shù)1 0軸砂輪修正輪轉(zhuǎn)數(shù)，1機(jī)床質(zhì)量kg 3格里森公司螺旋錐齒輪磨齒技術(shù)的發(fā)展3.1非展成法大輪的磨削在大批量生產(chǎn)弧齒錐齒輪的汽車行業(yè)中，為提高生產(chǎn)效率，當(dāng)2.75時(shí)錐齒輪副的大輪均采用成形法來(lái)加工。但用筒形砂輪磨削成形法大輪時(shí)，筒形砂輪直接切入成形法大輪的齒槽，砂輪與齒槽會(huì)產(chǎn)生全齒面接觸，使冷卻液無(wú)法進(jìn)入而容易發(fā)生齒面。為此，格里森公司采用以下兩種方法來(lái)磨削成形法大輪。

　　3.1.1擴(kuò)口杯形砂輪磨齒擴(kuò)口杯形砂輪磨削成形法大輪是使用個(gè)帶有30錐角的砂輪6，磨輪面的擴(kuò)口傾角使得砂輪與齒槽齒面之間產(chǎn)生間隙，砂輪的外側(cè)面比輪齒凹面有較小的曲率半徑，而砂輪的內(nèi)側(cè)面比輪齒的凸面具有較大的曲率半徑7，為此砂輪和齒面將只在點(diǎn)接觸，這使得在磨削過(guò)程中冷卻液可以進(jìn)入齒槽和齒面間而不會(huì)造成齒面，同時(shí)通過(guò)磨齒機(jī)的運(yùn)動(dòng)使砂輪掃過(guò)整個(gè)齒槽以磨削出成形法大輪的幾何形狀。

　　刀盤砂輪3.1.2瓦古利機(jī)構(gòu)磨齒瓦古利方法就是用帶有偏心的磨削主軸來(lái)磨削成形法大輪，即砂輪主軸被安裝在個(gè)偏心偏心量約0.1的主軸中，當(dāng)砂輪主軸圍繞其偏心主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，砂輪和齒槽齒面產(chǎn)生間隙式的接觸。磨削時(shí)沿齒長(zhǎng)方向磨去磨削余量，當(dāng)砂輪沿軸向進(jìn)給到齒槽中時(shí)，它是交替地在齒槽凸面和凹面上進(jìn)行磨削8.偏心度為排除冷卻液和磨屑提供了附加的間隙，這樣冷卻液可進(jìn)入被磨削齒面而不會(huì)發(fā)生，同時(shí)可以盡量達(dá)到大的金屬切除率。這種磨削方法可以被說(shuō)成是簡(jiǎn)單的切入磨削至全齒深，在全齒深處砂輪短時(shí)停頓磨到火花停止為止。這種方法可用筒形砂輪而不需用價(jià)格較貴的擴(kuò)口杯狀砂輪，但其缺點(diǎn)是機(jī)床多了套轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

　　軸偏心距；戶，實(shí)際砂輪頂寬；0砂輪軸線回轉(zhuǎn)中心，砂輪內(nèi)側(cè)面的理論半徑，砂輪外側(cè)面的理論半徑；砂輪實(shí)際內(nèi)側(cè)半徑砂輪實(shí)際外側(cè)半徑；凡砂輪相對(duì)，的轉(zhuǎn)速成砂輪轉(zhuǎn)速8瓦古利原理意3.2胃6的應(yīng)用弧齒錐齒輪采用磨齒工藝的加工成本肯定要高，這也是磨齒工藝應(yīng)用受到定限制的事實(shí)，為此提出了既能達(dá)到磨齒又能達(dá)到經(jīng)濟(jì)性磨齒加工的課?；↓X錐齒輪熱處理后磨齒可降低相鄰累積周節(jié)誤差，但也由于磨削時(shí)產(chǎn)生的滑動(dòng)會(huì)造成磨削齒面粗糙度不好而引起高頻振動(dòng)，為此磨齒后般還要采用研齒工序。格里森公司開發(fā)了觸0運(yùn)動(dòng)原理JMG臨界運(yùn)動(dòng)曲線磨削技術(shù)，使弧齒錐齒輪磨齒后可省去研齒工序，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性高且能減少齒輪裝配誤差的磨削。

　　1肘0就是將在格里森機(jī)床上實(shí)現(xiàn)的垂直徑向螺旋和滾比修正4種運(yùn)動(dòng)，從滾動(dòng)開始點(diǎn)到終點(diǎn)為止，從0階到4階的變量通過(guò)以06軸控制使其變化而動(dòng)作，在此機(jī)床上利用口觸0動(dòng)作而開發(fā)出的就是口肘0.口，實(shí)際上就是將研齒面通過(guò)口在齒面磨削狀態(tài)下展現(xiàn)出。通常，傳動(dòng)誤差測(cè)量中的1階2階等傳動(dòng)誤差通過(guò)磨齒工藝可以，但4階5階以上所顯的傳動(dòng)誤差或者噪聲就需通過(guò)研齒來(lái)給予9山肘010就是為了解決這問(wèn)。己經(jīng)知道，通過(guò)研齒大部分的就是9下轉(zhuǎn)8頁(yè)顯規(guī)律性，但低鎢鍍層經(jīng)420丈處理后的腐蝕速率明顯升高，原因可能是電ji面絕緣不嚴(yán)密或絕緣物質(zhì)具有吸水性，烘干后水分沒(méi)有蒸發(fā)；單位面積截取不準(zhǔn)確。

　　

　

 

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